系統(tǒng)管系
這類管系的作用是保證船舶不沉性、防火安全、航行性能以及滿足船員、旅客的生活需要。
主要對(duì)艙底管、壓載管、消防管、空氣管、注入管、測(cè)量管、供水管、疏排水管和艙室通風(fēng)管等進(jìn)行切割加工。
動(dòng)力管路
這類管系的作用是確保機(jī)械設(shè)備的正常工作，是整個(gè)動(dòng)力裝置的重要組成部分。
主要對(duì)燃油管、滑油管、海水管、淡水管、壓縮空氣管、排氣管等進(jìn)行切割加工。
龍骨
艦船龍骨主要作用是承重，是船舶，特別是小型船舶的最重要承重結(jié)構(gòu)，承受船體的縱向彎曲力矩，保證船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
主要對(duì)球扁鋼等進(jìn)行切割加工。。
旁龍骨
旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。
主要對(duì)所需板材、T型鋼等進(jìn)行切割加工。。
龍筋
是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
主要對(duì)所需型材、T型鋼等進(jìn)行切割加工。
首柱尾柱
船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)
主要對(duì)所需板材等進(jìn)行切割加工。。
